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Consommation réelle de la Renault 5 E-⁠Tech électrique

Renault 5 E-⁠Tech,
en vrai.

Ce que roulent et consomment les Renault 5 E-⁠Tech suivies par Sparks. Les mêmes règles que pour toute la flotte : au moins cinq voitures derrière chaque chiffre.

Jusqu’à fin septembre 202655 voitures suivies
Estimé
16,3 kWh/100 km

de consommation moyenne

Mesuré
66 300 km

parcourus par les Renault 5 E-⁠Tech suivies

Déduit
3 000 kWh

rechargés dans leurs batteries

Mois par mois

La Renault 5 E-⁠Tech, chaque mois.

Estimé

Un mois non publié pour un modèle ne dit pas pourquoi : la raison en dirait trop sur un petit groupe de voitures.

Comparer

Face à la flotte, à l’annoncé et aux autres modèles.

Consommation moyenne

Renault 5 E-⁠Tech16,3
Toute la flotte17,5
Annoncé (WLTP)14,5 –⁠ 14,9
kWh/100 km · réel estimé, même méthode pour le modèle et la flotte · WLTP : annoncé par le constructeur (brochure Renault 5 E-⁠Tech électrique, mars 2026)
Alpine A290 vs Renault 5 E-⁠TechConsommation, kilomètres et recharges, côte à côte, mois par mois.Voir le comparatifMégane E-⁠Tech vs Renault 5 E-⁠TechConsommation, kilomètres et recharges, côte à côte, mois par mois.Voir le comparatifRenault 5 E-⁠Tech vs Scénic E-⁠TechConsommation, kilomètres et recharges, côte à côte, mois par mois.Voir le comparatif

À savoir

Comment lire ces chiffres.

  • Les kilomètres sont ceux des trajets suivis par Sparks, pas le compteur total des voitures.
  • La consommation est une estimation : Renault ne la transmet pas, Sparks la déduit du niveau de batterie sur les trajets assez longs.
  • Le modèle est celui que Renault déclare pour chaque voiture : si Renault se trompe, le chiffre suit.
  • 179 voitures sur 236 classées par modèle : les autres voitures suivies comptent dans la flotte, pas dans un modèle.
  • Le WLTP est mesuré en laboratoire selon une norme : il n’est pas fait pour décrire un trajet réel, d’où l’écart.
  • L’autonomie réelle dépend directement de cette consommation : plus elle est élevée, plus l’autonomie baisse.

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